奇瑞2000万辆的消息一出股票配资100倍杠杆平台，网上车主们炸开了锅。老百姓对奇瑞的真实感受，总结起来就一句话：爱得真爱，骂得真狠——口碑严重两极分化。
一边是“真香”：三大件靠谱，性价比没话说
夸奇瑞的老百姓，夸得最狠的是“三大件”（发动机、变速箱、底盘）。有车主开了近六万公里，除了基础保养“从未出现过任何故障”，评价奇瑞像沉稳的“理工男”，默默守护每一次出行。另一位风云T9车主跑了46000多公里，混动系统平顺省油、底盘扎实，“三大件没有出现过大问题”。
底盘扎实、高速稳、空间大、配置丰富——是好评里出现最多的词。有瑞虎8 Pro车主直言：“虽然有一些缺点，但优点也很多，性价比还不错。”还有车主把A9L称作“让屌丝开上C级车”。有十几年老车主感慨：“奇瑞的底盘质感和机械可靠性确实让人放心。”
国外老百姓也挺买账。英国曼彻斯特一位教师开瑞虎7 PLUS，称赞底盘精良、360影像在窄巷子里“像个救星”；爱丁堡一位女医生最满意的是隔音和加热系统。俄罗斯消费者对奇瑞的选择也“经过深思熟虑”。
另一边是“寒心”：品控看运气，售后踢皮球
骂奇瑞的，火力集中在品控不稳定和售后糟心。
近期风云A9L被吐槽最狠——大批车主反映车门内侧大面积爆漆，有车主说“提车半年不到，四个车门同时爆漆，不是个例”。车机黑屏、智驾失灵、电池虚标、悬挂异响等投诉层出不穷。有车主感叹“上市只知道吹牛”。风云T9车主赵女士更糟心——车辆在高速上多次毫无征兆紧急制动，70公里时速突然降到20，最终导致被追尾。
售后更是重灾区。有车主吐槽“奇瑞售后速度比0-100加速还慢”。还有车主被要求删帖才给处理问题。交了定金前态度好得不得了，交完钱消息隔天回。有十七年老车主直言：“老车主认可你的质量也确实忠诚，但不代表他们是傻子。”
网上有句评论说得好：“品控差是其次，最主要的是怕互相踢皮球。中国的消费者就是最善良的一批人，积极解决老百姓也能接受。”可惜很多车主得到的不是积极解决，而是推诿和拖延。
说到底，老百姓要的是靠谱
奇瑞能卖到2000万辆，靠的是硬实力和性价比。但老百姓买车图的从来不只是参数漂亮——要的是省心、是出了问题有人管。
如今奇瑞站上2000万辆的新起点，如果品控和售后这两块短板不补上，再多的销量数字也填不满车主心里的坑。毕竟对普通老百姓来说股票配资100倍杠杆平台，一辆车是几年的积蓄，是全家人的出行依靠。数字是给外人看的，口碑才是车主自己过出来的。
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